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湖州汽修厂:电影分三级,汽车和修理厂又怎么分?作者:湖州七个二生活服务公司 来源:本站原创 发布:2018年12月18日 分类:本地新闻 访问统计:1129 湖州七个二生活服务有限公司《0572-2222222》温馨提示: 消费者对于汽车级别的划分其实并不敏感,相对来讲更关心价格,比如说,我想买辆30万元左右的车,而很少会说我想买辆中级车,但对于汽车生产厂商来说,级别一词就是必须要提的一个官宣概念,它与品牌档次、配置水平共同决定了最终售价。 是谁发明了汽车级别? 这基本上无从探寻,有人说美国汽车市场界定了汽车的级别,因为最开始的时候,汽车的尺寸差不多一样大,但随着汽车流水线生产模式的改变而出现了不同大小的汽车,为了进行区别才发明了按照车身尺寸来划分级别,随后政府进行不同的征税政策。 又有人说,是大众汽车发明了级别,国内常说的ABCD级其实最开始是采用了大众汽车集团内部的平台前缀,比如说最熟悉的帕萨特B5,这个字母B代表的是中级车,直到现在大众汽车模块化平台MQB,也会加上MQB-B平台,即迈腾的中级车平台。
现在还没有一个世界统一的级别分类,美国、欧盟和德国大众都在遵循自己的级别策略,欧盟定义的汽车级别A 指的是MINI CARS ,到美国叫Micro,就是英文极小的意思,大众叫A00级,中国管这类尺寸的车叫微型车。但无论怎么叫,级别反映的都是车身尺寸的大小。 不过,车管部门可不按这种方法来分,不信你去看看自己的行驶证,车型类别上面写着“小型轿车”,就算你开的是奥迪A6,也和奥拓一样都是小型轿车,途锐是小型越野客车。
眼下的汽车制造格局都在朝“大”方向发展,最开始叫紧凑型的车,轴距通常在2700毫米,车长在4.3米到4.6米之间,但眼下各个级别的车都加长了,这个标准显然就不够明晰了。特别是轴距,例如说第一代高尔夫,轴距只有2.4米,现在的高7轴距已经2.6米。德国车还好,韩系车就像是打了激素,名图的轴距已经达到了2.77米,但归属上还应算在紧凑型,以至于后来厂商们又发明了“A+”这一新词。 另外,加长轴距也改变了传统的级别之分,比如说雪铁龙C4L,车长4.62,可轴距已经到了2.71米。
除了个别外,大体上的汽车级别还是按照下面这个尺寸来分的 微型车(A00级)
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